选择驾校去人多的还是人少的

前几日，有一位外地读者给史教练员留言板留言，他提前准备最近考驾驶证，由于所在地的驾校学车比较多，他有点儿选择困难，跟我说挑选驾校学车的情况下，是挑人比较多的驾校学车好或是人少的驾校学车好？

这个问题不可以一概而论。挑选驾校学车好似购车，需看你本身较大 要求是啥？掌握人比较多的驾校学车与人少的驾校学车各有什么利与弊，再从这当中挑选最合适自身的驾校学车。

先剖析一下人比较多的驾校学车，通常是这些场所经营规模非常大，驾校教练车多，教练多的驾校学车，在其中许多驾校学车还有着独立自主的考试场。上边提及的这种驾校学车，学车场所和学车，考試步骤相对性是非常标准，假如信誉度用户评价优良，针对学生来讲，本身权益有一定的确保。

但人比较多的驾校学车，即便经营规模非常大，教练员水准却因此良莠不齐。假如任意分派教练员，学生想摊上一位好教练要碰运气了。

许多学生尤其是女学生，一直担忧碰到严格的教练员。实际上，只需教练员对课堂教学尽职尽责，不苛待学生，严格一些未曾不太好。常言道，宝剑锋从磨练出，梅花香花自芳来。学驾照亦是如此，沒有教练员用心打磨抛光，学生勤奋好学练习，即便你再聪慧，也难以顺利根据驾照考试。

与其说是挑选好驾校学车，不如说是挑选好教练，学生会受益匪浅。

要想找一位好教练，除开看在网上点评，最好是亲自去场所观查。观查教练员的教育心态，资质证书水准，还可以私底下跟场所学生沟通交流。假如信誉好，考試合格率也高，就可以获得基本认同。

下边再讲一下，人比较多驾校学车的缺点。学生多，分摊出来学车频次便会大幅度减缩。学车少，学生发展速率便会慢一点。教练员带的学生多，在所难免教得不光滑，学生的操作技巧也是自由散漫。

来找我聊具体指导的学生中，不管异地或是当地驾校学车的，常常会注重自身在驾校学车学车少，早出晚归在驾校学车蹲点一整天，数最多练5-6次，每一次仅有数分钟。因此，学生看起来五项都是会了，较真儿起來，每一项都有毛病。考试不掉才怪！

自然，如果是承担责任的教练员，会出现方案地有效分派学生学车時间。例如十几年前，我还在驾校学车工作中期内，会让学生分时间段预定学车。那样，每一个学生来啦就练，练完就走。考試前，再分为四人一组，集中化练习三，四天就可以实现较好的学车实际效果。

驾校学车学生多没事儿，但科学安排学生学车很重要。有一些学生在驾校学车不能满足学车要求，只有去外边寻找陪练。史教练员的异地远程控制具体指导学生，虽然来源于不一样省区，但大伙儿遭遇的情况是一样的，全是在驾校学车里学不上关键点一部分，了解自身水准欠缺，却不知道差在哪儿？当学生填补了关键点以后，信心便会暴增。

也有的人觉得，学生少的驾校学车，学车时间会很充足。这一仅仅相应的，并不是肯定的。有一些个体承包的校区，廉价揽学生，以后为了更好地控制成本，会让学生临考几日集中化练习。这类突袭式的炼法，也难以迅速提高学生的驾车技巧。

总的来说，挑选驾校学车，要提高警惕，掌握驾校学车的经营规模，资质证书，教练员素质，考試达标率，学生点评用户评价，考试场状况等综合性因素，从这当中挑选性价比高最大，也最适用于你的驾校学车。今日的话题讨论就到这儿，热烈欢迎各位在发表评论踊跃发言。